1973-06-03 |
1973-07-01 |
Ronnie
Peterson
Team Lotus
Denny
Hulme
McLaren
François
Cevert
Tyrrell
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
5 | HULDennyHulme | McLaren | 1:56:46.049 | 9 |
1 | PETRonniePeterson | Team Lotus | +4.039 | 6 |
1 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell | +14.667 | 4 |
1 | REUCarlosReutemann | Brabham | +18.068 | 3 |
2 | STEJackieStewart | Tyrrell | +25.998 | 2 |
2 | ICKJackyIckx | Ferrari | +1 Lap (79/80) | 1 |
REVPeterRevson | McLaren | +1 Lap (79/80) | 0 | |
13 | BEUMikeBeuttler | March | +2 Laps (78/80) | 0 |
3 | REGClayRegazzoni | BRM | +3 Laps (77/80) | 0 |
6 | PACCarlosPace | Surtees | +3 Laps (77/80) | 0 |
GANHowdenGanley | Iso Marlboro | +3 Laps (77/80) | 0 | |
8 | FITEmersonFittipaldi | Team Lotus | Gearbox (76/80) | 0 |
2 | LAUNikiLauda | BRM | +5 Laps (75/80) | 0 |
5 | FOLGeorgeFollmer | Shadow | +6 Laps (74/80) | 0 |
6 | BELJean-PierreBeltoise | BRM | Engine (57/80) | 0 |
1 | OLIJackieOliver | Shadow | Suspension (50/80) | 0 |
7 | HAIMikeHailwood | Surtees | Tyre (41/80) | 0 |
2 | JARJean-PierreJarier | March | Throttle (38/80) | 0 |
1 | HILGrahamHill | Shadow | Ignition (16/80) | 0 |
8 | FITWilsonFittipaldi | Brabham | Accident (0/80) | 0 |
7 | WISReineWisell | March | Suspension (0/80) | 0 |
Le Grand Prix automobile de Suède 1973 a été remporté par Denny Hulme ! Il est suivi par Ronnie Peterson pour l'équipe Team Lotus. Le podium est complété par François Cevert de Tyrrell. Denny Hulme a réalisé le meilleur tour en course en 1:26.146 ! Mike Beuttler a remonté de 13 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | PETRonniePeterson | Team Lotus | 1:23.810 | ||
2 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell | +0.089 | ||
3 | STEJackieStewart | Tyrrell | +0.102 | ||
4 | FITEmersonFittipaldi | Team Lotus | +0.274 | ||
5 | REUCarlosReutemann | Brabham | +0.679 | ||
6 | HULDennyHulme | McLaren | +0.815 | ||
7 | REVPeterRevson | McLaren | +1.127 | ||
8 | ICKJackyIckx | Ferrari | +1.794 | ||
9 | BELJean-PierreBeltoise | BRM | +1.928 | ||
10 | HAIMikeHailwood | Surtees | +1.966 | ||
11 | GANHowdenGanley | Iso Marlboro | +1.990 | ||
12 | REGClayRegazzoni | BRM | +2.185 | ||
13 | FITWilsonFittipaldi | Brabham | +2.317 | ||
14 | WISReineWisell | March | +2.377 | ||
15 | LAUNikiLauda | BRM | +2.401 | ||
16 | PACCarlosPace | Surtees | +2.445 | ||
17 | OLIJackieOliver | Shadow | +2.495 | ||
18 | HILGrahamHill | Shadow | +2.572 | ||
19 | FOLGeorgeFollmer | Shadow | +2.822 | ||
20 | JARJean-PierreJarier | March | +3.064 | ||
21 | BEUMikeBeuttler | March | +4.770 | ||
22 | BELTomBelsø | +5.162 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |