1973-07-29 |
1973-08-19 |
François
Cevert
Tyrrell
Jackie
Stewart
Tyrrell
Jacky
Ickx
McLaren
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
STEJackieStewart | Tyrrell | 1:42:03.0 | 9 | |
1 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell | +1.6 | 6 |
1 | ICKJackyIckx | McLaren | +41.2 | 4 |
7 | PACCarlosPace | Surtees | +53.8 | 3 |
8 | FITWilsonFittipaldi | Brabham | +1:19.9 | 2 |
8 | FITEmersonFittipaldi | Team Lotus | +1:24.3 | 1 |
8 | MASJochenMass | Surtees | +1:25.2 | 0 |
9 | OLIJackieOliver | Shadow | +1:25.7 | 0 |
2 | REVPeterRevson | McLaren | +2:11.8 | 0 |
2 | PESHenriPescarolo | Iso Marlboro | +2:22.5 | 0 |
5 | STORolfStommelen | Brabham | +3:27.3 | 0 |
4 | HULDennyHulme | McLaren | +3:38.7 | 0 |
7 | HILGrahamHill | Shadow | +3:49.0 | 0 |
4 | HAIMikeHailwood | Surtees | +1 Lap (13/14) | 0 |
7 | PURDavidPurley | March | +1 Lap (13/14) | 0 |
3 | BEUMikeBeuttler | March | +1 Lap (13/14) | 0 |
11 | REUCarlosReutemann | Brabham | Engine (7/14) | 0 |
8 | REGClayRegazzoni | BRM | Engine (7/14) | 0 |
2 | FOLGeorgeFollmer | Shadow | Accident (5/14) | 0 |
11 | BELJean-PierreBeltoise | BRM | Gearbox (4/14) | 0 |
16 | LAUNikiLauda | BRM | Accident (1/14) | 0 |
20 | PETRonniePeterson | Team Lotus | Ignition (0/14) | 0 |
Jackie Stewart remporte le Grand Prix automobile d'Allemagne 1973 ! Il est suivi par François Cevert pour l'écurie Tyrrell. Jacky Ickx clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Tyrrell réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Carlos Pace de chez Surtees en 7:11.4 ! A noter que Jackie Oliver est remonté de 9 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | STEJackieStewart | Tyrrell | 7:07.8 | ||
2 | PETRonniePeterson | Team Lotus | +0.500 | ||
3 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell | +1.500 | ||
4 | ICKJackyIckx | McLaren | +1.900 | ||
5 | LAUNikiLauda | BRM | +2.100 | ||
6 | REUCarlosReutemann | Brabham | +7.300 | ||
7 | REVPeterRevson | McLaren | +8.100 | ||
8 | HULDennyHulme | McLaren | +8.700 | ||
9 | BELJean-PierreBeltoise | BRM | +10.300 | ||
10 | REGClayRegazzoni | BRM | +10.400 | ||
11 | PACCarlosPace | Surtees | +11.000 | ||
12 | PESHenriPescarolo | Iso Marlboro | +11.000 | ||
13 | FITWilsonFittipaldi | Brabham | +11.300 | ||
14 | FITEmersonFittipaldi | Team Lotus | +11.900 | ||
15 | MASJochenMass | Surtees | +12.600 | ||
16 | STORolfStommelen | Brabham | +14.400 | ||
17 | OLIJackieOliver | Shadow | +14.500 | ||
18 | HAIMikeHailwood | Surtees | +14.500 | ||
19 | GANHowdenGanley | +17.300 | |||
20 | BEUMikeBeuttler | March | +18.800 | ||
21 | HILGrahamHill | Shadow | +19.300 | ||
22 | FOLGeorgeFollmer | Shadow | +20.500 | ||
23 | PURDavidPurley | March | +46.400 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |