Pourquoi les pilotes de F1 se pèsent-ils après la course ? (et leurs voitures pesées ?)

La Formule 1, ce n’est pas seulement une question de vitesse et de performance sur la piste, c’est aussi une affaire de précision et de réglementation stricte. L’une des procédures post-course les plus importantes est la pesée des pilotes. Mais pourquoi cette étape est-elle si cruciale ?

L’importance du poids en F1

Le poids joue un rôle essentiel dans la performance d’une voiture de Formule 1. Un kilogramme de trop ou de moins peut avoir un impact significatif sur la vitesse et l’agilité du véhicule : une monoplace trop lourde nécessite plus d’énergie, donc la ralentit. C’est pourquoi les équipes s’efforcent de respecter le poids minimum réglementaire, qui inclut la voiture et le pilote.
Ce minimum a été établi pour garantir l’équité entre les équipes et la sécurité de la voiture, assurant ainsi que le poids n’influe pas indûment sur la performance.

Pesée de la Formule 1 de Lewis Hamilton aux qualifications du GP d'Espagne en 2022 (Crédits : Getty Images / Pool). Les 4 carrés rouges sont les balances sur lesquelles seront positionnées les 4 roues de la voiture.
Pesée de la Formule 1 de Lewis Hamilton aux qualifications du GP d’Espagne en 2022 (Crédits : Getty Images / Pool). Les 4 carrés rouges sont les balances sur lesquelles seront positionnées les 4 roues de la voiture pour déterminer son poids.

Pour la saison 2024, ce poids minimum est fixé à 798 kg, pilote compris.
Depuis 2019, le seuil de poids pour le « pilote » est de minimum 80kg (équipement compris). La plupart des pilotes étant en dessous de ce seuil, ils utilisent des lests pour atteindre ce poids limite (ballasts en anglais). Cela permet d’assurer une équité entre les pilotes, d’éviter de favoriser les pilotes les plus petits et maigres et d’éviter une course au poids chez les pilotes.

Procédure de pesée

Après chaque course, les pilotes se dirigent vers la zone de pesée. Cette étape permet de vérifier que le poids combiné de la voiture et du pilote respecte les limites imposées par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). Ils doivent rester dans leur combinaison de course (combinaison, gants, etc.) et sont pesés avec leur casque et leur dispositif HANS (Head and Neck Support).

Pesée de Max Verstappen avant le GP de Bahrain en 2023 (Crédits : Getty)
Pesée de Max Verstappen avant le GP de Bahrain en 2023 (Crédits : Getty)

On souhaite s’assurer qu’ils n’aient pas perdu une quantité significative de poids durant la compétition, ce qui pourrait les faire passer sous le poids minimum autorisé une fois combiné à celui de leur voiture. Cela évite les pénalités ou disqualifications post-course qui sont expliquées dans cet article.

Les voitures sont également pesées régulièrement pour garantir le respect des normes de poids. Ces pesées peuvent avoir lieu avant, pendant ou après les séances de qualification et après les courses.

Santé

Au-delà de l’aspect technique et réglementaire, le suivi du poids des pilotes permet de déterminer le poids perdu pendant la course. En effet, l’effort physique d’un pilote de F1 pendant un Grand Prix est pour le moins intense et peuvent perdre jusqu’à plusieurs kilos de déshydratation, particulièrement sur les courses avec des conditions climatiques chaudes.

En conclusion, la pesée des pilotes n’est donc pas qu’une simple formalité, mais est une étape fondamentale qui garantit l’intégrité sportive et la sécurité en Formule 1.

Lexique

  • Poids Minimum Réglementaire : Le poids combiné minimum autorisé pour la voiture et le pilote.
  • FIA : Fédération Internationale de l’Automobile, l’organisme qui régit les règles de la Formule 1.
  • Pénalité : Sanction imposée pour non-respect des règlements.
  • HANS: Head and Neck Support, un dispositif de sécurité
  • Lest : poids ajouté à la voiture ou au pilote pour satisfaire aux exigences minimales en matière de poids.

Sources

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